O centro de treinamento de aeronaves TESDA toma vôo MANILA, Filipinas - No setor de aviação em todo o mundo, trabalhadores qualificados no reparo da estrutura de aeronaves estão em alta e constante demanda. Para abordar isso, a Autoridade Técnica de Desenvolvimento de Competências Educacionais (TESDA) introduz um curso técnico técnico em manutenção de aeronaves, realizado pela empresa de aviação Aerotechnik Services e a Mechatronics Robotics Society of Philippines (MRSP). O Centro de Treinamento de Aeronaves ATM (Aerotechnik TESDA MRSP) foi estabelecido especificamente para a realização de capacitação em manutenção de aeronaves. Estamos buscando cursos de tecnologia de ponta para que possamos formar mais filipinos para ocupações altamente especializadas, diz o diretor-geral da TESDA, Augusto Syjuco. Os empregadores multinacionais favorecem os trabalhadores filipinos por sua atitude de trabalho positivo e ética de trabalho. Equipados com habilidades técnicas, nossos trabalhadores têm mais oportunidades no exterior. Jesus Lim de Aerotechnik Services, vice-presidente assistente de treinamento, informa que o centro recebeu mais de 1.000 candidatos para a bolsa P40,000. Estamos recebendo 250 alunos com uma bolsa de estudos completa de 720 horas, notas Lim. Cerca de 80% das horas do curso serão treinamento prático. Homepage (Artigo MRec), pagematch: 1, sectionmatch: 1 O centro de treinamento de aeronaves recém-inaugurado se orgulha de formadores especializados e também está equipado com instalações completas para reparação de chapas metálicas, bem como uma fuselagem real de um avião a jato DC-9 Para ser usado como um modelo de treinamento. Os alunos serão treinados para reparar aviões comerciais como B747, L1011, B777, B737, MD-90, MD-11, Airbus-300 e Airbus 330. Ao final do curso, os graduados formarão um grupo de todos os filipinos Mecânica estrutural de aeronaves capaz de revisar qualquer tipo de aeronave, afirma Lim. Um futuro brilhante aguarda os graduados do curso, já que o centro possui uma rede estabelecida de contatos na indústria para se referir aos seus graduados. As oportunidades de emprego são abundantes fora do país, com remuneração proporcional ao nível de habilidade mecânica. As companhias aéreas filipinas não precisarão mais enviar seus aviões no exterior para reparos se tivermos mecânica suficiente aqui para fazer o trabalho, diz Lim. No exterior, o salário de partida varia entre 800-1000, o que aumenta à medida que ganham experiência. Com essa facilidade de treinamento, a TESDA confia em que as Filipinas se tornarão um centro altamente competitivo de manutenção e reparação de aeronaves na Ásia.95.8 dos nossos clientes recomendariam a troca de mensagens para seus amigos Aviso de risco: a troca de câmbio ou os contratos de diferenças de margem representam um alto nível De risco, e pode não ser adequado para todos os investidores. Existe a possibilidade de que você possa sofrer uma perda igual ou maior que o seu investimento inteiro. Portanto, você não deve investir ou arriscar dinheiro que não pode perder. Você deve garantir que você compreenda todos os riscos. Antes de usar os serviços da ServiceCom Ltd., reconheça os riscos associados à negociação. O conteúdo deste site não deve ser interpretado como um conselho pessoal. A ServiceCom Ltd. recomenda que você procure o conselho de um consultor financeiro independente. Copie ServiceCom Ltd. Autorizado e regulamentado pela Comissão de Segurança e Câmbio Política de Privacidade Termos e Condições Termos de Uso
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